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  铜合金交通工业应用有哪些?

 

  交通工业中应用船舶由于良好耐海水腐蚀性能,许多铜合金,如:铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮、白钢以及镍铜合金己成为造船标准材料。一般军舰和商船自重中,铜和铜合金占2~3%。军舰和大部分大型商船螺旋浆都用铝青铜黄铜制造。大船螺旋浆每支重20~25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母螺旋浆每支重达35吨。大船沉重尾轴常用""海军上将""炮铜,舵和螺旋浆锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上第一艘核动力商船,使用了30吨白铜冷凝管。近来用铝黄铜管作油罐大型加热线圈。10万吨级船上就有12个这种储油罐,相应加热系统规模相当大。船上电气设备也很复杂,发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也最好用钢合金螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。为了防止船壳被海生物污损影响航行,过去经常采用包覆铜加以保护;现在,则普遍用刷含铜油漆办法来解决。二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船磁场,这样就可以不引爆水雷。从1944年以后,盟军所有船只,共计约18,000艘,都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量铜,例如其中一艘用去铜线长28英里,重约30吨。